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第763章 蟹的故事

  时间如那滚滚长江,向未来奔腾不息。
  不知不觉之间,又来到了2021年农历的八月份,随着联邦的崛起,农历在世界范围内受重视程度,越发巨大起来。
  南大洋。
  这是近几年才正式命名的大洋,位置就在南极洲周边,联邦在南极洲和南大洋的开发,主要是保护性开发为主。
  作为全球变冷过程中,少数没有受到太少冲击的区域,这里今年也热闹了起来。
  一艘15万吨的核动力远洋捕鱼船,此时正在在南大洋的阿蒙森海外侧,这里的平均水深达到600~1000米,是一片不小的海盆。
  此时北半球正值中秋,而南半球却是开春,由于黄石火山事件的影响,南极洲之前扩大的冰盖,又再一次缩小了一些,不过没有退回2016年之前的冰盖线。
  捕鱼船过来这里,并不是捕捉南极磷虾,也不是看上鲸鱼、海豹和企鹅,而是为了帝王蟹。
  没有错,是为了帝王蟹。
  或许很多人非常疑惑,不是说帝王蟹原产白令海吗?怎么南大洋也有?
  实际上,不仅仅南大洋有帝王蟹,在北大西洋同样有帝王蟹,北大西洋的帝王蟹,是老毛子时期的研究人员从白令海带过去的。
  而南大洋的帝王蟹,目前还不能确定出现原因,但是只有两种可能,一种是人为放养的;另一种则是之前全球变暖过程中,诡异暖流从北太平洋裹挟过来的。
  不管它们是如何过来的,帝王蟹对于南大洋海域而言,是典型的入侵物种。
  这艘名为“星海15号”的核动力捕鱼船,也是联邦进入农业工厂时代后,设计的少数渔船之一。
  其实现在联邦的各大水产公司,都以规模化养殖为主,出海捕捞自然水产品的情况,正在逐年减少之中。
  而类似于星海15号这种大型捕鱼船,就算是进行捕捞作业,也需要拿到海洋部的配额,不然是不能随意捕捞野生海洋动物的。
  这一次拿到南大洋的帝王蟹捕捞配额,其实也是南大洋的帝王蟹有泛滥成灾的迹象。
  船长和捕鱼经理正在驾驶舱内,看着侦察潜艇反馈回来的数据,这个海盆内的帝王蟹不在少数。
  捕鱼经理王汉彪拿着海洋部的调查报告,脸色有些无奈的说道:
  “今年秋季(南半球)的勘测数据显示,这片海盆的帝王蟹大概在75~90万只左右,现在看分布密度,估计不下于150万只。”
  “好像还上爬了一百多米。”船长张鹏提醒道。
  实际上,帝王蟹的生长区域,通常在深度800~1000米的海床中,除非南大洋的海水温度上升,它们才会向上发展。
  目前在南大洋的7个海盆中,都发现了帝王蟹的踪迹,只是族群规模有大有小。
  在南大洋没有天敌存在的帝王蟹,一旦在这里扎根,后果就是吃光海底的绝大多数动物和海藻。
  因此必须人工减少帝王蟹的数量,将其族群在南大洋的规模,压制在一个相对合理的范围内。
  实际上,星海15号捕鱼船过来南大洋捕鱼,这是一项亏本生意。
  现在帝王蟹的白令海和南太平洋区都有养殖场,年产量帝王蟹15~20亿公斤,平均到联邦总人口上,也差不多每人0.7公斤左右。
  捕捞自然的帝王蟹,成本其实比养殖还高很多。
  现在联邦境内的帝王蟹,市场零售价也才3~5信用点每公斤,而星海15号哪怕一趟下来,顺顺利利将10万吨的冷冻舱装满,同时也顺利批发出去,总收入最多1.5亿信用点。
  问题是船只折旧费、员工工资、补给物资、设备折旧费、包装和二次运输,加起来都要1.3亿信用点左右。
  看起来可以赚2000万左右。
  但问题是自然生长的帝王蟹有大有小,加上中途的路损,市场饱和等问题,以及他们根本捕捞不到10万吨帝王蟹,亏损基本是明摆着的事情。
  实际上,星海15号是不通过帝王蟹出售赚钱的,而是靠海洋部和生态部的财政补贴。
  要不然,南大洋海域的帝王蟹最多只有900~1200万只,全部捞上来都不一定有10万吨。
  侦察潜艇探测了海盆中的帝王蟹数量后,捕鱼经理王汉彪拿起对讲机吩咐道:
  “开始作业,丙136锚点,下网。”
  “收到。”
  机械臂就巨大的捕捞网投入海底,然后在抵达海床后,便快速展开高强度材料制造的捕捞网。
  为了保护生态,现在联邦的捕鱼船上,已经禁止了传统的捕捞网,一律改用高强度的捕捞网。
  之所以这样做,是因为传统的捕捞网,经常断裂后,残留在海洋之中,这些捕捞网又不容易迅速降解,很容易缠绕在海洋动物身上。
  当网成功铺设在海床后,工作人员按下一个开关,捕捞网上携带着一些球型物品,这些东西会发出一种特殊的声波,可以诱导周围的帝王蟹向这里汇集。
  与此同时,工作人员会投入一些特制的诱饵,进一步吸引帝王蟹。
  两个多小时后,上万只帝王蟹,密密麻麻拥挤在捕捞网上。
  王汉彪知道该收网了:“收网!”
  机械臂的电机启动,将连接着捕捞网的缆绳拉起来,一大网帝王蟹从720米的海底被拉到海面上。
  重量显示器上,显示这一网捕捞了62吨帝王蟹,减去一部分海水和杂质,应该有50吨左右。
  按照这个速度,王汉彪估计一个星期左右,就可以将这个海盆80%的帝王蟹一网打尽。
  到时候就可以叫大鹏地效运输机,过来将帝王蟹送到附近的澳洲,再通过空运运输到联邦的南半球各地。
  其实以联邦的捕鱼船效率,如果补贴足够,分分钟将帝王蟹吃成保护动物。
  至于为什么北大西洋的帝王蟹,会出现泛滥成灾的现象,这其实和资本运行有关系。
  当年北欧和露西亚签订的捕捞协议上,限定了帝王蟹的每年捕捞额度。
  一方面泛滥成灾,另一方面又限制得死死地,这是闹哪样?
  自然是钱惹的祸。
  要知道,帝王蟹的捕捞成本相对较高,而消费市场的总消费量又存在上限,一旦帝王蟹产量大增,必然导致市场销售价格跳水。
  既然如此,那就要控制生产量,造成物以稀为贵的假象,维持高销售价格,以保证利润。
  就好比生产1万吨,总营业额50亿,净利润25亿;生产10万吨,总营业额100亿,净亏损100亿。
  如果你是经营者,你会选择哪个?
  这和生产过剩后,选择倒牛奶、倒茶叶,其实就是差不多的道理。
  也是资本时代难以改变的难题,他们是真的北大西洋的帝王蟹泛滥成灾,可他们就是不愿意多捕捞,因为捕捞太多,他们要亏本。

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